Mikä on rakenteellinen letku?

Rakenteelliset teräsputket ovat kylmän luokka - muodostuneet teräsjäsenet, joissa on ontto risti - -osa, joka on valmistettu tietyille standardeille käytettäväksi kuormituksessa - laakerirakenteita. Sitä tunnetaan muodollisesti nimellä HSS (ontot rakenteelliset osat), ja siinä on kolme ensisijaista muotoa: neliö (HSS), suorakulmaiset (HSS) ja pyöreät (HSS). Rakenteellisten putkien avainominaisuudet ovat, että se ei ole suunniteltu nesteiden kuljettamiseen (kuten putki), vaan sen lujuuteen- {{6: sta Multi - suuntakuormat ja puhdas esteettinen ulkonäkö.

Termit ovat hiukan epävirallisia, mutta keskeinen ero on niiden tarkoituksessa, kemiallisessa koostumuksessa ja mekaanisissa ominaisuuksissa.
Normaali teräs: Tämä viittaa tyypillisesti yleiseen - tarkoitukseen hiiliterästä. Se on monipuolinen ja sitä käytetään laajaan sovellukseen kiinnikkeistä ja kehyksistä koneisiin, joissa monimutkaiset rasitukset eivät ole ensisijainen huolenaihe.
Rakenteellinen teräs: Tämä on teräsluokka, joka on erityisesti suunniteltu kuormitukseen - laakerirakenteita rakennuksissa, siltoissa ja tornissa. Vaikka lujuus on ratkaisevan tärkeää, sillä on oltava myös muut suunnitellut ominaisuudet:

• Suurempi taipuisuus: Sen on kyettävä taipumaan ja muodostumaan merkittävästi ennen epäonnistumista (hauras murtuma on katastrofaalinen rakenteissa).
• Hitsattavuus: Sen on muotoiltava hitsattavaksi helposti ja luotettavasti ilman hauraita lämpöä - vaikuttanut vyöhykettä hitsauksen vieressä.
• Sitkeys: Erityisesti kylmissä ympäristöissä sen on vastustettava murtumista iskujen yhteydessä.
• Johdonmukaiset ominaisuudet: Sitä tuotetaan paljon tiukempiin kemiallisiin ja mekaanisiin toleransseihin ennustettavan suorituskyvyn varmistamiseksi.

Rakennesovelluksiin yleisesti käytetyt putket valmistetaanASTM A500Standardi, joka on standardi spesifikaatio pyöreälle, neliömäiselle ja suorakulmaiselle kylmälle - muodostetuille hitsatuille ja saumattomille hiiliteräksi rakenteellisille putkille
ASTM A500 -standardin ominaisuudet:

• Optimoitu rakenteelle: Se on erityisesti suunniteltu kuormitukseen - laakerisovelluksia, ja mekaaniset ominaisuudet keskittyvät saantolujuuteen, vetolujuuteen ja taipuisuuteen.
• Kustannukset - Tehokas: sen valmistusprosessi tekee siitä taloudellisimman valinnan rakenneprojekteihin.
• Erinomainen lujuus - - - painisuhde: Ontto osa tarjoaa valtavan lujuuden ja jäykkyyden ja minimoimalla painoa.
• Hitsaus: Kemiallista koostumusta säädetään sen varmistamiseksi, että se voidaan hitsata helposti ja luotettavasti.
• Luokat: Se on useissa luokissa, ja A500 -luokka B ja A500 -luokka C on yleisin. Luokan C on hiukan korkeampi saantolujuus.

A500 neliö tubing(HSS)

A500 Suorakulmainen letku(HSS)

A500 -pyöreä putki(HSS)

Ei oletuksena. Aikataulu 40 on seinämän paksuuden nimitys, joka on valmistettu painostandardien mukaanASTM A53.
ASTM A53 -putki: Suunniteltu pitämään painetta. Sen ominaisuudet ja testit keskittyvät nesteiden sisältämiseen ilman vuotamista.
ASTM A500 HSS: Suunniteltu kuljettamaan rakenteellisia kuormia. Sen ominaisuudet keskittyvät lujuuteen, jäykkyyteen ja taipuisuuteen.
Voiko aikataulu 40 A53 -putkea käyttää rakenteellisessa sovelluksessa?

Kyllä, sitä käytetään usein yksinkertaisiin sovelluksiin, kuten aitapylväisiin, kaivoihin tai ei - kriittisiin tukiin. Kuitenkin kaikissa rakennus- tai sillan laakerirungossa kaikissa suunnitelluissa kuormituksissa - laakerirunko määrittelee A500 HSS: n, koska sen ominaisuudet ovat taattuja, ennustettavissa ja optimoituja tätä tarkoitusta varten.

Rakenteellinen putki (jota kutsutaan tarkemmin onttoihin rakenteellisiksi leikkeiksi tai HSS: ksi) voi olla joko saumattomia tai hitsattuja, mutta rakenteessa käytetty valtaosa on hitsattu.
Vaikka saumattomia rakenteellisia letkuja on olemassa, yli 95% rakennuksissa, siltoissa ja kehyksissä käytetyistä rakenteellisista letkuista (HSS) on hitsaus, ei saumaton. Käytetty hitsausprosessi on niin edistynyt, että sauma on yhtä vahva kuin emometalli, mikä tekee siitä täydellisesti sopivan ja kustannukset - tehokkaan melkein kaikille rakennesovelluksille.

Keskeinen take: Tärkein tekijä ei ole, onko putkessa sauma, mutta se valmistetaanko se rakenteelliselle standardille, pääasiassa ASTM A500: lle.

Rakenteelliset letkut ovat kaikkialla nykyaikaisessa rakenteessa sen tehokkuuden ja puhtaiden linjojen vuoksi.

• Rakennuskehykset: Pylväinä ja palkeina kaupallisissa rakennuksissa.
• Ristikot: Katon ja silta -ristikkojen jäsenet.
• Avaruuskehykset ja kuplit: monimutkainen, pitkät - span -rakenteet, kuten lentokentillä ja areenoilla.
• Sillat: Erityisesti jalankulkijoiden ja arkkitehtoniset sillat.
• Arkkitehtoniset elementit: paljaat sarakkeet, portaat, kaiteet, katokset ja veistokset.
• Teollisuussovellukset: Tukikehykset laitteille, mezzaniineille ja säilytysjärjestelmille.
• Ajoneuvokehykset: Kilpa -autojen ja kehykset kuorma -autoille ja linja -autoille.